Programmi per il 2008

AGGIORNAMENTO BRUSHLESS

Oggi ho telefonato al responsabile del Club di Scandicci, organizzatore della seconda prova del Campionato UISP 2007 e noto "smanettone", ecco cosa mi ha detto:

- Per la cat. Sport vanno bene tutti i motori Novak 10,5 ad esclusione dei 10,5 EX, per intenderci quelli con l'etichetta gialla sulla cassa venduti insieme al regolatore XBR; inoltre non è consentito montare sul motore il nuovo rotore da 13 mm.

- Il regolatore è libero, quindi a chi non piace il Novak o ne ha già acquistato un altro, se vuole partecipare ad una prova di Campionato Italiano non è costretto ad acquistare un nuovo regolatore.

- In via confidenziale mi ha anche detto che probabilmente per il 2008 dovrebbero essere omologati tutti i motori 10,5 anche quelli non Novak e verranno omologate anche per la cat. Sport le pile Lipo; naturalmente non mi ha assicurato al 100% che questo avvenga.

- Infine mi ha detto di presentare domanda per organizzare una prova del Campionato Italiano, perchè la ns. pista "avrebbe i requisiti" per poterlo organizzare.


Tornando a noi, ora basta contarci e predisporre una bozza di regolamento (lo possiamo fare anche domenica mattina tra una manche e l'altra).

Per quanto riguarda l'organizzazione dell'italiano la vedo dura perchè dovremmo gestire più o meno un centinaio di persone e, contandoci non credo che ne saremmo in grado; comunque per chi è interessato e compatibilmente con il nostro calendario, potremmo organizzarci per andare ad assistere ad una delle due rimanenti gare dell'Italiano a Reggio Emilia per renderci conto della mole di lavoro alla quale saremmo sottoposti in caso di domanda ed eventuale assegnazione di una gara ufficiale.

Ho letto i vostri post e visto che mi trovo in questa sezione di forum ho pensato di poter dire qualcosa, visto il mio possibile ritorno, dopo che mi/ci hanno tolto la 17spire, soprattutto nel regionale devo dire che la mia voglia di correre è andata scemando, fino a portarmi alla decisione di "staccare" per un pò, in vista anche di altri impegni molto maggiori. Quello che volevo proporre letti i vostri post, è un campionato brushless affiancato alla superStock (naturalmente in domeniche diverse per ovvi motivi) in modo come ha detto Lorenzo, da dare la possibilità a piloti piu esperti di giocare a livelli maggiori (questo anche per utilizzare al meglio la pista la quale con la superStock nn è ben sfruttata) e poter mettere in atto la loro esperienza.

C'e da dire che negli anni in cui ero presente, vi erano state sempre lamentele da parte di tutti, per coloro che potevano accedere a fondi ingenti nell'acquisto del materiale (batterie, motori, gomme) e quindi risultare piu avvantaggiati rispetto quelli che magari con poco o il giusto tiravano avanti. Onde eviare ti tornare a quell'epoca oramai superata dall'introduzione di monogomma, monomotore, range di rapporto e via dicendo, credo sia giusto intrudurre dei limiti per tutti uguali almeno per gomme e batterie. Per quanto rigurda il motore io farei obbligatorio il 10.5, ma libero nella marca (tanto come ben sappiamo gira rigira poi sono tutti uguali).

Spero che il Post sia stato utile nn tanto a dare nuove idee le quali nn ci sono, ma almeno per sentire un opinione al difuori del "giro".

Ciao a Tutti

Jonathan